Semana de cifras que confirman el buen momento del viaje corporativo y de anuncios que redibujan la conectividad. A nivel global, los datos de ARC muestran seis meses consecutivos de alza en los viajes de negocios en Estados Unidos —con tarifas aéreas en máximos—, CBRE mejoró su pronóstico hotelero por el repunte corporativo, un tribunal salvó la alianza Delta–Aeroméxico y United presentó la mayor expansión internacional de su historia. En Chile, el Grupo Abra aceleró la compra de SKY Airline tras el visto bueno de los reguladores, JetSmart reactivó la ruta Concepción–Puerto Montt para reforzar el sur y LATAM sumará 11 aviones con un crédito verde de US$500 millones. Aquí está todo lo que deberías saber.
Los viajes corporativos en EE.UU. encadenan seis meses al alza, con tarifas aéreas en récord
Los datos de Airlines Reporting Corp. (ARC) confirman que los viajes corporativos vendidos por agencias en Estados Unidos crecieron interanualmente por sexto mes consecutivo: +3,4% en mayo, +10,7% en junio y +6,8% en julio. En paralelo, las tarifas aéreas siguen en niveles altos: el boleto doméstico de ida y vuelta promedió US$619 en julio (+17% interanual) y la clase premium bordeó los US$1.400. Las ventas totales de pasajes a través de agencias superaron los US$9.600 millones en julio, un alza de más de 18%. Un termómetro claro para quien gestiona presupuestos de viaje: hay más movimiento, pero también más costo por billete.
CBRE mejora su pronóstico hotelero 2026 en EE.UU. por el repunte del viaje de negocios
CBRE Hotels Research elevó a mitad de año su proyección de crecimiento del RevPAR (ingreso por habitación disponible) de los hoteles de Estados Unidos en 2026 a 2,5% interanual, más del doble del 1,2% estimado a comienzos de año. La revisión responde a una «recuperación significativa» del viaje de negocios individual y grupal que —excluido el efecto del Mundial— aportaría más de la mitad del crecimiento del RevPAR del año. Los mercados más beneficiados son los polos tecnológicos, como la Bahía de San Francisco, y las ciudades con construcción de centros de datos de IA. Los hoteles de lujo liderarían con un alza de 5,2%. Una señal de que la demanda corporativa vuelve a marcar el pulso de la hotelería.
Un tribunal de EE.UU. deja sin efecto la orden que obligaba a disolver la alianza Delta–Aeroméxico
La Corte de Apelaciones del 11° Circuito de Estados Unidos falló a favor de Delta Air Lines y Aeroméxico y anuló la orden del Departamento de Transporte (DOT) de septiembre de 2025 que exigía terminar su joint venture. El tribunal consideró que el DOT «no explicó razonablemente» por qué aplicó un análisis de mercado mucho más limitado que en casos anteriores y que impuso a esta alianza requisitos que no había exigido a acuerdos similares. La inmunidad antimonopolio, vigente desde 2016, se mantiene. Para las empresas con viajeros entre Estados Unidos y México, la decisión preserva una red conjunta con más conexiones, itinerarios coordinados y beneficios en tierra.
United anuncia la mayor expansión internacional de su historia: 10 nuevas ciudades para 2027
United Airlines presentó la mayor ampliación de red internacional en sus 100 años de historia, con 10 nuevos destinos y tres rutas adicionales que despegarán entre marzo y junio de 2027. La lista suma ciudades como Okinawa (desde San Francisco), Toulouse (desde Washington Dulles) y ocho destinos desde Newark, entre ellos Luxemburgo, Marsella, Ibiza, Valencia y las italianas Olbia y Catania. Ocho de esos destinos no son servidos por ninguna otra aerolínea estadounidense y siete no tienen hoy vuelo directo a EE.UU. Buena parte se operará con el nuevo Airbus A321XLR, de largo alcance. Más opciones de conexión directa que conviene tener en el radar al planificar viajes transatlánticos.
JetSmart reactivará en diciembre los vuelos directos entre Concepción y Puerto Montt
A partir de diciembre, JetSmart retomará los vuelos directos entre Concepción (Carriel Sur) y Puerto Montt como ruta estacional, además de opciones hacia Balmaceda con escala y tres frecuencias semanales entre Balmaceda y Puerto Montt hasta febrero. Hoy, desde Concepción solo hay conexión aérea directa hacia el norte del país —Iquique, Antofagasta, Calama, La Serena y Santiago—, por lo que el retorno de la ruta al sur responde a la demanda de conectividad interregional sin pasar por Santiago. El seremi de Transportes del Biobío, Henry Campos, valoró el anuncio y llamó a las aerolíneas a mantener conectadas a las personas que viajan a esa zona. Para las empresas con operaciones en el sur, más rutas punto a punto significan agendas más eficientes y menos tiempo perdido en escalas.
El Grupo Abra suma la última aprobación regulatoria para quedarse con SKY Airline
La compra de la chilena SKY Airline por el Grupo Abra —holding dueño de Avianca, Gol y la española Wamos Air— superó su última gran valla regulatoria: el Indecopi de Perú autorizó la operación, con condiciones menores sobre las cláusulas de no competencia, sumándose a las aprobaciones que ya habían otorgado la Fiscalía Nacional Económica de Chile y el CADE de Brasil. Con el visto bueno de los tres reguladores, el próximo paso es la integración formal de SKY como una nueva marca del grupo. La operación se estructura mediante un intercambio de acciones —sin desembolso de dinero—, por el cual Holger Paulmann, principal accionista e hijo del fundador de SKY, pasaría a ser propietario minoritario de Abra. La aerolínea mantendría su autonomía operativa. Un movimiento que reordena el mapa aéreo regional y que conviene seguir de cerca por su efecto en rutas, tarifas y programas corporativos.
LATAM sumará 11 aviones antes de fin de año con un crédito verde de US$500 millones
LATAM Airlines confirmó que incorporará 11 aeronaves nuevas a su flota en el segundo semestre de 2026 —un Airbus A320neo, cuatro A321neo y seis Embraer E195-E2 destinados a vuelos domésticos en Brasil— tras cerrar un préstamo a largo plazo por US$500 millones con BNP Paribas. La operación vincula parte de sus condiciones al desempeño en sostenibilidad: la tasa de interés incluye incentivos atados a la reducción de emisiones de CO2 de cada avión. Con estas unidades, la compañía ya suma 13 aviones incorporados en la primera mitad del año y proyecta 28 en total para 2026. Flota más nueva y eficiente que apunta a sostener la oferta y la experiencia a bordo para el pasajero corporativo.