Una semana en la que la confianza vuelve a asomar en la industria, aunque con los costos como telón de fondo. A nivel global, la GBTA reportó el mayor optimismo del año entre los profesionales de viajes corporativos, mientras la inteligencia artificial y las nuevas plataformas redefinen cómo se reservan y gestionan los viajes: Gant estrenó un asistente de IA agéntica que reserva por el viajero y Omio llevó su plataforma para pymes a todo el mundo. En Chile, el corredor con Europa se reordena —British Airways sumará una escala en Buenos Aires y el país quedará con tres rutas directas al viejo continente—, JetSMART revive su conexión a Montevideo con extensión a Recife y LATAM celebra el reconocimiento de su CEO como el mejor de la región. Aquí está todo lo que deberías saber.
La confianza en los viajes de negocios alcanza su nivel más alto de 2026
Una nueva encuesta global de la Global Business Travel Association (GBTA) muestra que la confianza en la industria de viajes corporativos llegó a su punto más alto del año: el 63% de los profesionales se declara optimista sobre los próximos 12 meses, frente al 41% de abril y el 59% de enero, mientras el pesimismo cayó a 7% (desde 24% en abril). El estudio, basado en más de 600 profesionales de viajes de todo el mundo, muestra que compradores corporativos y proveedores se movieron en la misma dirección: el optimismo de los compradores subió de 39% a 61% y el de proveedores y TMC de 42% a 64%, con Europa liderando el giro. La contracara: el 69% aún cita el alza de costos como su principal preocupación al planificar. Para quienes gestionan viajes, una señal de que la actividad se reactiva, pero con los presupuestos bajo presión.
Omio lleva su plataforma de viajes de negocios a todo el mundo
Omio expandió globalmente Omio Business, su plataforma de viajes de trabajo pensada para pymes, autónomos y freelancers, tras su estreno en el Reino Unido a comienzos de 2026. La herramienta reúne en una sola cuenta la reserva de trenes, buses, vuelos y alojamiento, con facturación compatible con IVA, historial centralizado de reservas y control de gastos, sin contratos, suscripciones ni consumo mínimo. La propuesta apunta a un espacio intermedio entre las apps de reserva pensadas para el consumidor y los grandes programas de gestión corporativa, habitualmente diseñados para organizaciones de mayor tamaño. El lanzamiento llega en pleno auge del business travel: la GBTA proyecta que el gasto mundial en viajes de negocios alcanzará un råcord de US$1,71 billones en 2026. Para las empresas pequeñas, una alternativa de gestión integral sin las barreras de entrada tradicionales.
La IA agéntica llega a la gestión de viajes: Gant lanza un asistente que reserva por el viajero
Gant Travel Management sumó un asistente de inteligencia artificial a su plataforma de autogestión Gant360, que permite buscar, reservar y administrar viajes de negocios mediante conversación natural. A diferencia de un chatbot tradicional que solo responde preguntas, el Gant360 AI Assistant usa «chat agéntico» para tomar acciones en nombre del viajero: reserva vuelos, hoteles y autos, accede a facturas y gestiona reservas, aplicando en cada paso el perfil del viajero, la política de viaje de la empresa y las reglas de reserva. En pruebas validadas, una reserva aérea de ida y vuelta se completa en menos de cinco minutos, y cuando el viajero necesita ayuda la conversación pasa a un agente humano sin perder el contexto. Para los travel managers, una forma de resolver lo rutinario de manera automática sin sacar al viajero del programa gestionado.
Wizz Air abre base en Turín y refuerza su red europea para el viajero de negocios
Wizz Air inauguró el 14 de septiembre su base en el aeropuerto de Turín —la séptima en Italia y la número 40 a nivel global—, comenzando con un avión y sumando un segundo desde el 25 de octubre. La operación habilita nuevas rutas domésticas a Roma Fiumicino y Nápoles, además de conexiones a cinco destinos en España (Barcelona, Madrid, Bilbao, Valencia y Málaga), con un total de 16 rutas a ocho países y cerca de 1,3 millones de asientos: más del doble de su capacidad previa desde ese aeropuerto. La expansión de la low cost —que ha ido incorporando servicios «business» a su red— refuerza la conectividad regional europea que los viajeros corporativos suelen aprovechar para desplazamientos cortos entre ciudades. Una señal más de cómo la oferta de bajo costo sigue moldeando el mapa de los viajes de negocios en Europa.
British Airways reorganiza su vuelo a Santiago y Chile queda con solo tres rutas directas a Europa
British Airways anunció cambios en su red que afectan el servicio Santiago–Londres: desde fines de mayo de 2027 introducirá un vuelo directo diario a Buenos Aires que se convertirá en escala para el trayecto entre Santiago y Heathrow. Con ello, Chile quedará con solo tres conexiones directas a Europa: LATAM e Iberia a Madrid, Level a Barcelona y Air France a París. El ajuste llega en un contexto de contracción del tráfico —según la Junta de Aeronáutica Civil, en agosto se movilizaron 2.188.070 pasajeros, un 2,1% menos interanual, con una caída internacional de 2,8%—, con llegadas desde Europa un 2,2% por debajo del año anterior. Para las empresas con viajeros frecuentes hacia el viejo continente, un cambio que agrega una escala en la ruta al Reino Unido y refuerza la importancia de planificar con cuidado la conectividad del corredor Chile–Europa.
JetSMART retoma la ruta Santiago–Montevideo y la extiende hasta Recife
JetSMART iniciará operaciones regulares entre Santiago y Montevideo el 7 de enero de 2027, con siete vuelos semanales y una continuación directa hacia Recife (Brasil) sin que los pasajeros deban descender en la capital uruguaya. Los pasajes ya se comercializan, con tarifas promocionales desde CLP 69.450 por tramo hacia Uruguay. La aerolínea, que alcanzó un 13% de participación en vuelos internacionales a julio de 2026, fue la primera low cost en ofrecer esta ruta y hoy la recupera como parte de su expansión regional: opera 54 Airbus A320 y A321 en más de 90 enlaces de nueve países sudamericanos y proyecta llegar a 100 aviones en 2030, con respaldo de Indigo Partners y American Airlines. Para el viajero corporativo, más opciones y frecuencias directas en un eje de negocios clave del Cono Sur.
Roberto Alvo, CEO de LATAM, es reconocido como CEO del Año 2026
El Council of the Americas distinguió a Roberto Alvo, CEO de LATAM Airlines Group, con el Premio BRAVO al CEO del Año 2026, en una ceremonia que se realizará el 19 de noviembre en Miami. El galardón reconoce su liderazgo al frente del grupo durante uno de los períodos más complejos de la industria: Alvo asumió en marzo de 2020 y condujo a la compañía por su reestructuración bajo el Capítulo 11 hacia una recuperación que hoy la tiene en uno de sus mejores momentos financieros, con una red que conecta más de 161 destinos en 27 países bajo un modelo multihub. La distinción, más allá del reconocimiento personal, subraya la solidez alcanzada por el principal actor aéreo de la región, del que dependen buena parte de las rutas corporativas de Chile hacia Norteamérica, Europa y Sudamérica.