Una semana marcada por los costos, la distribución y la gestión de riesgo. A nivel global, la encuesta hotelera de Business Travel News confirma que en 2026 se gasta más en hoteles por tarifas al alza —no por más noches— mientras las tarifas dinámicas tensionan las negociaciones; Delta prepara el lanzamiento de su solución NDC antes de fin de año y American sumó siete rutas internacionales para 2027 con foco premium, la segunda gran aerolínea estadounidense en anunciar expansión en una misma semana. En paralelo, un estudio de Global Rescue muestra que casi un tercio de los viajeros internacionales cambió sus planes por conflictos e inestabilidad. En Chile, LATAM abrió una nueva ruta a Salvador de Bahía y anunció wifi satelital para más de 60 aviones, y el Aeropuerto de Santiago estrenó un procedimiento que recorta tiempos y emisiones. Aquí está todo lo que deberías saber.
Suben las tarifas hoteleras: los compradores gastan más aunque no reserven más noches
La encuesta anual de hoteles de Business Travel News —231 travel managers y ejecutivos de compras— muestra que el mayor gasto de 2026 responde a tarifas más altas, no a más volumen: 63% espera gastar más en hoteles este año, pero solo 53% proyecta reservar más noches. STR y Tourism Economics ya elevaron su pronóstico de tarifa media diaria en EE.UU. a +3,1% (el triple del 1% estimado en enero). En las negociaciones aparece con fuerza la tensión por las tarifas dinámicas: casi la mitad de los compradores dice tener más tarifas dinámicas que hace un año, aunque muchas vuelven a fijarse cuando el volumen respalda la negociación. Y asoma un cambio de fondo: conexiones directas entre cadenas, TMC y herramientas corporativas —como el acuerdo Hilton–Navan— que podrían mover la negociación desde la tarifa por noche hacia paquetes de valor. Una señal clara para revisar la estrategia de sourcing hotelero 2027.
Delta lanzará su solución NDC antes de fin de año, más de dos años después de anunciarla
Delta Air Lines prepara el lanzamiento de su solución de distribución NDC (New Distribution Capability) para fines de 2026. La aerolínea ya inició pruebas activas con agencias y avanza en la integración con sus socios GDS, con acuerdos de distribución con Amadeus, Sabre y Travelport, además de conexiones directas y la inclusión de sus ofertas en el marketplace de Amex GBT. Delta señaló que soportará múltiples métodos de conexión para «atender a los clientes en el canal que elijan» y que las agencias podrán adoptar el NDC a su propio ritmo. La compañía dará más detalles sobre el calendario y su hoja de ruta en su próximo evento con clientes a fines de septiembre. El NDC promete tarifas y contenido más ricos —con atributos y ofertas personalizadas— pero también obliga a las áreas de viajes a asegurarse de que sus herramientas de reserva puedan comparar y comprar ese contenido sin fricciones. Un frente de distribución que conviene monitorear de cerca.
American amplía su red transatlántica 2027 y refuerza su producto premium para ganar al viajero de negocios
American Airlines anunció una expansión de su red internacional para el verano boreal de 2027, con nuevas rutas desde Filadelfia a Viena —será la única aerolínea estadounidense en volar a la capital austríaca—, el regreso de Reikiavik y una nueva conexión a Porto, además de Charlotte–Barcelona, Nueva York JFK–Niza, la ampliación de JFK–Londres Heathrow y Chicago–Tokio. En paralelo, la compañía apuesta fuerte por la cabina premium: aumentará un 40% los asientos premium, reincorporará pantallas individuales en aviones de fuselaje angosto y ampliará el acceso a su servicio Flagship Dining para más pasajeros de clase ejecutiva. El movimiento —dos días después de la expansión de United— busca cerrar la brecha de rentabilidad con Delta y United, que en el segundo trimestre ganaron US$1.600 y US$805 millones frente a los US$71 millones de American. Más opciones directas y mejor producto premium para tener en el radar al planificar viajes transatlánticos.
Casi un tercio de los viajeros internacionales cambió sus planes en 2026 por conflictos e inestabilidad
La última encuesta Traveler Sentiment and Safety Survey de Global Rescue revela que el 29% de los viajeros internacionales más experimentados canceló, pospuso o modificó un viaje durante 2026 por preocupaciones de seguridad en el destino. Más de siete de cada diez (72%) afirman que las tensiones geopolíticas, la agitación civil y los conflictos influyen al menos moderadamente en dónde viajan, y un 42% dice que lo hacen mucho; solo un 8% asegura que la seguridad no juega ningún papel. A la hora de evaluar un destino, los viajeros recurren sobre todo a fuentes autorizadas: 49% prioriza las advertencias oficiales de los gobiernos, 21% las noticias y 16% a proveedores de seguridad. Para quien gestiona viajes corporativos, el dato refuerza la necesidad de integrar inteligencia de riesgo y advisories en la planificación —los viajeros no renuncian a viajar, pero eligen con más información dónde y cuándo hacerlo.
LATAM abre una nueva ruta directa entre Santiago y Salvador de Bahía
LATAM Airlines, a través de su filial en Brasil, estrenará una nueva conexión directa entre Santiago (SCL) y Salvador de Bahía (SSA) a partir del 3 de enero de 2027, coincidiendo con la temporada alta de verano. En una primera etapa operará con tres frecuencias semanales en aviones de la familia Airbus A320, con cabinas Premium Economy y Economy —en la premium se bloquea el asiento del medio para mayor privacidad—, y la venta de pasajes comenzó el 29 de agosto. La compañía destaca que la ruta reduce en unas tres horas el tiempo de viaje frente a la oferta actual con conexiones; se trata de una conexión que antes operaban las low cost chilenas JetSMART y SKY. Para las empresas con operaciones o proveedores en el Nordeste brasileño, una alternativa más rápida y directa que amplía la conectividad regional desde Chile.
LATAM incorporará wifi satelital en más de 60 aviones, con acceso gratuito para socios LATAM Pass
LATAM Airlines Group anunció la incorporación de conectividad de internet satelital multiórbita en más de 60 aeronaves, con una inversión superior a US$25 millones. La tecnología llegará a modelos Airbus A320neo, A321XLR y Embraer E195-E2, y busca ofrecer una cobertura más estable en rutas regionales y de mayor distancia. La compañía asegura contar ya con más de 250 aviones equipados con wifi —la flota conectada más grande de la región— y sumará un componente de fidelización clave para el pasajero corporativo: los socios de LATAM Pass podrán acceder gratuitamente al wifi a bordo para trabajar o mantenerse comunicados durante el vuelo. Un avance en la experiencia digital que suma valor a las horas en el aire.
El Aeropuerto de Santiago estrena un procedimiento que recorta tiempos, combustible y emisiones
La Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) y el Programa Vuelo Limpio presentaron los resultados del nuevo procedimiento RNP T en el Aeropuerto Arturo Merino Benítez, que habilita aproximaciones simultáneas más directas y eficientes para los vuelos que llegan desde el sur del país. Cada operación reduce en promedio 2,5 minutos el tiempo de vuelo y consume 37 kilogramos menos de combustible, lo que a escala anual representa un ahorro cercano a 570 toneladas de combustible y evita unas 1.800 toneladas de CO₂. Además de los beneficios ambientales, la medida mejora la fluidez del tránsito aéreo y aprovecha mejor las dos pistas del principal hub del país —iniciativa desarrollada en la Mesa Vuelo Verde junto a IATA, la JAC, Nuevo Pudahuel, Achila, JetSMART, LATAM y SKY—. Operaciones más ágiles en SCL se traducen en agendas más predecibles para quien viaja por negocios.